18 ton odłączany śmieci

1) Obecnie małe miejskie stacje odpadów domowych w kraju i za granicą zasadniczo wykorzystują kompresję do pozbycia się odpadów, która jest podzielona na kompresję poziomą i kompresję pionową zgodnie z kierunkiem siły ściskania. Inteligentny mobilny sprzęt do kompresji śmieci ma duży wpływ na rynek ze względu na swój niewielki ślad, brak wymagań inżynierii lądowej, dużej siły kompresji i kompaktowego układu sprzętu. Inteligentny mobilny sprzęt do kompresji śmieci produkowany przez naszą firmę przyjmuje kompresję poziomą. W porównaniu z podobnymi produktami krajowymi, jest bardziej zaawansowany pod względem obróbki uszczelnienia śmieci, układu strukturalnego, optymalizacji mechanizmu, stopnia automatyzacji i wygodnej pracy.

2) Niezwłókna ciężarówka do przedziału przyjęła w pełni zamknięty kosz na śmieci i może być podnoszona i rozładowana z podwozia. Ma charakterystykę prostej struktury, wygodnego i elastycznego działania, bezpieczeństwa i niezawodności oraz wysokiego stopnia mechanizacji, dzięki czemu ma wysoką wydajność pracy, może zapobiec niewłaściwemu opomrzeniu, unikać wypadków, oszczędzać siłę roboczą i zmniejszyć intensywność pracy personelu. Ze względu na specjalną strukturę i metodę pracy może skutecznie uniknąć wtórnego zanieczyszczenia i zanieczyszczenia hałasu podczas ładowania i transportu, co jest niezwykle korzystne dla ochrony środowiska. Jest to nowy rodzaj pojazdu do zbierania śmieci i transportu.

3) 18 ton odłączane śmieci ciężarówki rozładowywania śmieci ciężarówki jest specjalnym pojazdem sanitarnym zmodyfikowanym na podstawie podwozia z drugiej klasy marki Geely Yuancheng. Pojazd składa się z podwozia, haczyka ramienia, systemu stabilności tylnej wałki, układu hydraulicznego, systemu sterowania itp.

4) Podwozie przyjmuje nowy luksus z płaską głową, jednoosobową, półpchodową kabinę, siedzenie poduszki powietrznej, hamulec powietrzny, wspomaganie kierownicy i wyposażony w oryginalną klimatyzację.

5) Podwozie ma modny wygląd, stały blachy, mocną moc, mocną pojemność łożyska i niezawodną jakość, która jest wysoce rozpoznawana przez klientów.

6) Hak

Haczyk ramienia składa się głównie z haczyka B złapanie Haczyk C Haczyk M środkowy D Hydrauliczny Zrzucanie Zrzucanie Teleskopowy Cylinder F Hydrauliczny Zamek poprzeczny G Tylny wałek H Tilt Arm I Subbeam J Pudełka Zrzucanie Wspornik Auxiliary Kleiner K Główny

struktura.

Parametr

7) Cechy techniczne haka ramienia: 

A. Zaawansowana struktura i projekt układu hydraulicznego. 

B. Wszystkie operacje mogą być zdalnie obsługiwane (w ciągu 30 metrów), co jest proste i wygodne w obsłudze. 

C. Części strukturalne są w pełni antykorozyjne. Środki oczyszczania: Stalowe elementy są spryskiwane farbą wysokiej jakości; Części metalowe (złącza osi, rurki olejowe, wyposażenie węża, połączenia śrubowe itp.) Są poddawane traktowaniu i ocynkowaniu przeciw korozji. 

D. Odlewy całkowe są używane w wielu miejscach, w których tarcie między hakiem a pudełkiem jest stosunkowo skoncentrowane. Odlewy mają dobre właściwości mechaniczne i doskonałe właściwości tarcia i smarowania. 

8) Charakterystyka kinematyczna 

A. Pudełko może przesuwać się poziomo po szynie prowadzącej na określoną odległość 

B. Zsuwanie poziome można zastosować do skutecznego zmniejszenia środka wysokości grawitacji pudełka podczas rozładunku, ładowania i rozładunku 

C. Można zamontować większy zakres pudełek, a tym samym poprawić wydajność wykorzystania pojazdu 

9) Urządzenie bezpieczeństwa 

A. Ochrona przed przeciążeniem jest ustalana dla całkowitego ciśnienia systemu i każdego bloku zaworu jednostkowego. 

B. Cylinder podnoszący, cylinder przesuwany, tylny cylinder blokujący i tylny stabilizator są wyposażone w zawory obciążenia. Hydrauliczne blokady są ustawiane między obwodami funkcjonalnymi, takimi jak przesuwanie ramion haczykowego, samozadowolenie z pudełka, ładowanie i rozładowanie skrzynki oraz blokowanie tylnych pudełek, aby uniknąć niewłaściwego opery. 

C. Haczyk: konstrukcja o wysokiej wytrzymałości, integralna produkcja. Krzywa powierzchni kontaktowej pasuje do rzeczywistej trajektorii ruchu, dzięki czemu jest łatwiejsza i bardziej niezawodna do zawieszenia i rozładunku; Hak jest wyposażony w mechaniczne urządzenie bezpieczeństwa grawitacji, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność. 

D. Specjalny projekt mechanizmu zapewnia, że ​​ramię haku i klapka są niezawodnie oddzielone i zablokowane podczas ładowania i rozładunku pudeł i samodzielnego ładowania. 

E. Hydrauliczna blokada tylnej skrzynki została zaprojektowana ze wzmocnioną osłoną ochronną, aby upewnić się, że mechanizm blokady tylnej nie zostanie przypadkowo uszkodzony. 

10) Układ hydrauliczny System składa się z hydraulicznej pompy olejowej, głównego zaworu sterującego, zaworu bilansowego, zamka hydraulicznego, cylindra oleju zrzutu, ślizgowego cylindra oleju, rurki olejowej hydraulicznej, hydraulicznego zbiornika oleju itp.

11) Cechy techniczne układu hydraulicznego: 

A. Standardowa słynna krajowa marka pięciopozycyjna zawór sterujący pneumatycznym, stabilne i niezawodne działanie, łatwa konserwacja.

 B. Standardowa europejska słynna marka dwukierunkowa pompa tłoka wysokiego ciśnienia 

C. Standardowy powiększony zbiornik paliwa o mocy 110L, wyposażony w powrót filtra oleju, filtr powietrza, poziom zintegrowany poziom cieczy i temperatura oleju oraz zawór zatrzymania (łatwy w utrzymaniu i wymianie składników hydraulicznych) oraz inne akcesoria. 

12) System sterowania System składa się z pneumatycznych zaworów sterujących, rur powietrznych itp. Pneumatyczny system sterowania zainstalowany w kabinie jest wyposażony w urządzenie tłumienia, aby zapewnić bezpieczne i niezawodne działania sterujące. Kontrolując pneumatyczne zawór sterujący, odpowiedni siłownik hydrauliczny jest kontrolowany do pracy, a wymagania dotyczące działania wymagane do działania haczyka są realizowane.

13) Hydrauliczny system wspornika tylnego standardowego stabilizatora tylnej osi podwójnej cylindrowej stabilizator tylnej osi wałka jest instalowany na tylnym końcu tylnego zawieszenia podwozia, główną funkcją jest zmniejszenie obciążenia tylnego zawieszenia wiązki pojazdu i zapobieganie pojazdu pojazdu od przechylania podczas działania haka.