Whatsapp
Shenzhen, Chiny – 30 lipca 2026 r. – Flagowy pełnowymiarowy SUV marki BYD w segmencie D, Da Tang EV, jest już oficjalnie otwarty do autoryzowanych bezpośrednich dostaw. Obecnie nasza firma AutobaseCN może bezpośrednio eksportowaćBYD Da Tangz fabryki. Zapraszamy globalnych dealerów do zadawania pytań i odkrywania możliwości współpracy.
Da Tang jest pozycjonowany jako pełnowymiarowy flagowy SUV o wymiarach zewnętrznych 5263 mm × 1999 mm × 1790 mm i rozstawie osi 3130 mm, co czyni go jednym z największych pełnowymiarowych SUV-ów dowolnej chińskiej marki.
Projekt czerpie inspirację z architektury, natury i ludzkości. Na przednim pasie znajdują się najdłuższe na świecie zintegrowane światła do jazdy dziennej produkowane na całym świecie – pasek świetlny „Flying Eave at Dawn” o długości 2,41 m i zawierający 396 żarówek LED. Zamkniętą osłonę chłodnicy flankują skierowane w górę matrycowe reflektory LED połączone chromowaną listwą, co zapewnia odważny i natychmiast rozpoznawalny wygląd.
Da Tang jest dostępny w trzech ekskluzywnych dwukolorowych wersjach kolorystycznych – Chidi Red Silver, Sajin Rice Black i Qianshan Cui Silver – a także w pięciu jednolitych wersjach kolorystycznych, z których każda inspirowana jest estetyką chińskich gór i rzek.
Da Tang jest zasilany najnowszym akumulatorem Blade Battery drugiej generacji BYD i zbudowany w oparciu o architekturę wysokiego napięcia 1000 V. Zasięg CLTC w trybie czysto elektrycznym jest oferowany w trzech wariantach: 800 km, 850 km i 950 km, przy czym wersja 950 km ustanawia nowy rekord świata w zakresie najdłuższego zasięgu wśród pełnowymiarowych elektrycznych SUV-ów.
Opcje układu napędowego obejmują napęd na tylne koła i napęd na wszystkie koła. Wersja jednosilnikowa zapewnia moc od 300 kW (402 KM) do 370 kW, natomiast wersja z dwoma silnikami AWD generuje łączną moc 585 kW, umożliwiając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy i prędkość maksymalną 250 km/h.
Dzięki technologii ładowania flash BYD akumulator można naładować od 10% do 97% w zaledwie 9 minut, co na nowo definiuje doświadczenie tankowania elektrycznych SUV-ów.
Da Tang jest standardowo wyposażony w dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne DiSus-A i skrętne tylne koła. Tylne koła mogą skręcać w zakresie do ±7 stopni, zapewniając minimalny promień skrętu wynoszący zaledwie 5,2 metra i umożliwiając tryb chodzenia po krabie, dzięki czemu ten 5,2-metrowy pełnowymiarowy SUV z łatwością porusza się po wąskich ulicach miasta.
Aby zapewnić inteligentną jazdę, Da Tang jest standardowo wyposażony w montowany na dachu LiDAR i zaawansowany system wspomagania kierowcy God’s Eye 5.0 firmy BYD, obsługujący jazdę w miastach NOA i nawigację po autostradach.
TheDa Tangoferuje pierwszy w Chinach luksusowy układ siedmiomiejscowy „2+2+3”, z wiodącym w branży wykorzystaniem powierzchni na poziomie 89,3% i powierzchnią wewnętrzną wynoszącą 6,34 m2. Środkowe przejście w drugim rzędzie ma szerokość 201 mm, co umożliwia łatwe przejście dorosłym.
W pierwszym rzędzie znajdują się podwójne fotele lotnicze o zerowej grawitacji, natomiast w drugim rzędzie znajdują się podwójne fotele lotnicze o zerowej grawitacji. Wszystkie siedzenia są standardowo wyposażone w funkcję wentylacji, ogrzewania i 10-punktowego masażu. Oparcia siedzeń drugiego rzędu odchylają się do 146°, w połączeniu z elektrycznymi podnóżkami o 70°, co pozwala uzyskać optymalną pozycję siedzenia bez ciśnienia.
W kabinie znajduje się system trzech ekranów (cyfrowy zestaw wskaźników + pływający ekran centralny + ekran rozrywki dla pasażera) z wyświetlaczem HUD przeziernym, uzupełniony panoramicznym oknem dachowym o przekątnej 2,53㎡ zapewniającym rozległy widok.
Pojazd jest wyposażony we francuski system audio Devialet 7.1.4 z 27 głośnikami, dzięki któremu każda podróż stanie się przeżyciem w sali koncertowej. Konsola środkowa zawiera komorę chłodniczą o pojemności 6,9 l z możliwością regulacji temperatury w zakresie od -6°C do 50°C.
Wprowadzenie na rynek Da Tang wypełnia lukę produktową BYD na wartym około 300 000 juanów rynku flagowych SUV-ów segmentu D. Da Tang jest już eksportowany masowo na rynki zagraniczne, w tym do Europy, za pośrednictwem floty pojazdów BYD typu roll-on/roll-off.
W kwietniu 2026 r. miesięczna sprzedaż BYD za granicą przekroczyła 130 000 sztuk, ustanawiając nowy rekord. Podstawowe modele, w tym Han i Tang, kosztują w Europie od 72 000 euro i nadal świetnie się sprzedają dzięki przeważającej przewadze całkowitego kosztu posiadania.
Da Tang jest teraz otwarty do autoryzowanych bezpośrednich dostaw. Serdecznie zapraszamy globalnych dealerów do odkrywania możliwości partnerstwa.
AutobaseCN
Specjalizuje się w eksporcie chińskich pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii i usługach w zakresie globalnego łańcucha dostaw.
Zapraszamy globalnych dealerów do partnerstwa w nowym energetycznym błękitnym oceanie.
