Aktualności

Ładowarka kołowa SDLG L916HL jest powszechnie uznawana za kompaktową, ale potężną maszynę zaprojektowaną z myślą o wydajności, trwałości i opłacalności. W tym szczegółowym artykule wyjaśniono, dlaczego model SDLG L916HL stał się preferowaną opcją dla wykonawców, firm wynajmujących i specjalistów w zakresie transportu materiałów na całym świecie.

Nasza firma Autobase, opierając się na dojrzałym systemie usług handlu zagranicznego i możliwościach zapewniania zgodności, oficjalnie rozszerzyła działalność eksportową Xiaomi, BYD i kompletnych pojazdów marki Ideal oraz wycofanych samochodów testowych BYD, której trzon obejmuje Bliski Wschód, Rosję, Afrykę i inne kluczowe rynki wschodzące wzdłuż „Pasa i Szlaku”.

W grudniu 2025 roku zagraniczna ekspansja biznesowa Li Auto osiągnęła kolejny intensywny przełom, oficjalnie ogłaszając wejście na rynki Egiptu, Kazachstanu i Azerbejdżanu. To czwarty rynek zagraniczny, na który marka weszła w ciągu zaledwie dwóch miesięcy, po ekspansji w Uzbekistanie w październiku, co oznacza zakończenie tworzenia podstawowego układu rynków w Azji Środkowej, na Kaukazie i Afryce oraz oznacza, że ​​jej strategia globalizacji weszła w etap istotnej realizacji.

28 listopada 2025 r. podczas Szczytu Przemysłu Motoryzacyjnego w Pekinie Chen Xu, zastępca sekretarza generalnego Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, opublikował istotne dane: oczekuje się, że chiński eksport samochodów w 2025 r. przekroczy 6,8 mln pojazdów.

W 2025 roku światowy rynek autobusów elektrycznych przekroczył 34,3 miliarda dolarów. Według prognoz Research Nester do 2035 r. liczba ta wzrośnie do 119,56 miliardów dolarów, przy skumulowanej rocznej stopie wzrostu wynoszącej 13,3%.

Od 2025 roku na bliskowschodnim rynku samochodowym trwa „zielona rewolucja” pod przewodnictwem chińskich marek. Jako lider branży firma BYD objęła prowadzenie, ogłaszając, że na początku 2026 roku rozpocznie globalną promocję swojej marki Yangwang z Bliskiego Wschodu.