12-metrowy, piętrowy autobus elektryczny

Przedstawiamy następną generację transportu miejskiego o dużej przepustowości: 12-metrowy piętrowy autobus w pełni elektryczny. Zaprojektowany, aby przewozić więcej osób przy zerowej emisji, pojazd ten na nowo definiuje wydajność i zrównoważony rozwój w ruchliwych korytarzach metropolitalnych. Przy całkowitej długości 12 000 mm i imponującej wysokości 4250 mm maksymalizuje liczbę pasażerów bez uszczerbku dla zwrotności w mieście.

W projekcie priorytetem jest płynna dostępność i przepływ pasażerów. Charakteryzuje się całkowicie niskopodłogowym układem zarówno w przedniej, jak i tylnej części, co eliminuje schody ułatwiające wsiadanie i wysiadanie. Drzwi przednie i środkowe charakteryzują się dużą szerokością netto wynoszącą ≥1000 mm, co ułatwia szybki przepływ. Solidne podwozie z rozstawem osi wynoszącym 5950 + 1500 mm zapewnia niezwykłą stabilność i płynną jazdę.

Napęd zapewnia zaawansowany, montowany z tyłu silnik synchroniczny z magnesami trwałymi z podwójnym uzwojeniem. Ten wysokowydajny układ napędowy zapewnia mocne i stałe osiągi, osiągając maksymalną prędkość 90 km/h i zdolność pokonywania wzniesień na poziomie 18%, dzięki czemu jest w pełni przystosowany do jazdy na różnorodnych trasach miejskich, w tym na mostach i wiaduktach.

Inteligentne dwupoziomowe wnętrze zostało skonfigurowane pod kątem optymalnej pojemności i komfortu. Oferuje imponującą łączną pojemność pasażerską wynoszącą 98 osób plus 1 kierowca. Układ siedzeń obejmuje 82 stałe siedzenia plus fotel kierowcy, starannie rozmieszczone: 55 miejsc na górnym pokładzie zapewniających panoramiczne widoki i 27 miejsc na dolnym pokładzie. Układ jest dodatkowo wzbogacony o 2 składane siedzenia zapewniające większą elastyczność i 4 dedykowane siedzenia priorytetowe, zapewniające integracyjne wrażenia z podróży dla wszystkich pasażerów. Ten 12-metrowy, całkowicie elektryczny piętrowy autobus jest idealnym rozwiązaniem dla miast, które chcą znacznie zmniejszyć swój ślad węglowy, przy jednoczesnym zaspokojeniu wysokiego zapotrzebowania na pasażerów na głównych trasach, oferując niezrównane połączenie czystej technologii, dużej pojemności i konstrukcji skupionej na pasażerze.

Często zadawane pytania

Jaka jest główna zaleta tej konstrukcji piętrowej?

Odp.: Jego podstawową zaletą jest większa gęstość pasażerów przy minimalnym śladzie drogowym. Może przewieźć do 98 pasażerów plus 1 kierowca, czyli znacznie więcej niż standardowy autobus jednopokładowy o podobnej długości, dzięki czemu idealnie nadaje się do poruszania się po korytarzach miejskich o dużym zapotrzebowaniu bez konieczności częstszych kursów.

Jaka jest konfiguracja siedzeń?

Odp.: 12-metrowy, całkowicie elektryczny autobus piętrowy oferuje łącznie 82 stałe siedzenia + 1 miejsce kierowcy. Są one podzielone na 55 miejsc na górnym pokładzie z panoramicznym widokiem i 27 miejsc na dolnym pokładzie. Obejmuje również 2 składane siedzenia zapewniające elastyczność i 4 wyznaczone siedzenia priorytetowe, aby pomieścić pasażerów o specjalnych potrzebach.

Podstawowy parametr

Konfiguracja kluczowych komponentów

Konfiguracja kluczowych komponentów

Dlaczego warto wybrać nas i nasze usługi?

Mamy najbardziej elitarny zespół sprzedaży i zespół obsługi posprzedażnej, zapewniający, że zakupiony przez Ciebie samochód zostanie bezpiecznie dostarczony do Ciebie, od produkcji po transport.